近日，北汽高層透露，在今年的北京車展上，北汽將推出一款在薩博A級車平臺上開發(fā)的SUV車型。
北汽一共從薩博引進(jìn)了三個平臺，這三個平臺上誕生的產(chǎn)品將會在今明兩年集中上市。第一個平臺是薩博95平臺，北汽在這一平臺上開發(fā)了C70G。據(jù)悉，目前這款車進(jìn)展順利，累計(jì)路試已經(jīng)超過百萬公里，今年就將上市。第二個平臺是薩博的93平臺，在這個平臺上，北汽開發(fā)了C60。今年3月份可以開始進(jìn)行試車，能夠確保明年上半年問世。第三個薩博平臺是薩博的2400平臺，北汽在這一平臺上開發(fā)的主打車型是C50，這款車是一款A(yù)級轎車。據(jù)悉，目前這款車整個的設(shè)計(jì)已完成，現(xiàn)在第一輛車的裝備正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)春節(jié)前應(yīng)該能裝完第一輛試制車，并很快將開始批量的試車。而北汽開發(fā)的SUV正是基于這個平臺。
歷年的各大車展上，北汽一定是新車最多的自主品牌廠商，不過其推出的新車，十輛有九輛已經(jīng)長期處于概念階段，并且這些概念新車還在不斷增多，這是不是可以看做國企“好大喜功”，“重?cái)?shù)量，不重質(zhì)量”的表現(xiàn)之一？如果這不是空頭支票，而是“實(shí)力的體現(xiàn)”，北汽能否保證這一系列新車的品質(zhì)不成為速度的犧牲品。
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